Top 10 Car Sale, Коли, 10 Най-изгодни оферти, Автомобили
Бомиауто най-изгодни оферти! Продава автомобили и мотоциклети нов внос, изкупува автомобили, размяна, бартер, лизинг, разсрочено плащане, регистрация кат,
topoffer-bomiauto.blogspot.com
TagALLY - топ автомобили
Директен внос на автомобили Lexus от Ауто Стаза. Богат избор на модели автомобили от марката Lexus, добри цени съчетани с перфектно качество типично за тези
www.tagally.com
Автомобили, Нови Автомобили, Автомобили Внос » топ автомобили
Новини за новите модели: Новата C-класа Т-модел се характеризира с многобройни технологични иновации, осигуряващи изключителна подвижност на автомобила.
www.auto-staza.com
TopMyCar.com - Българският автомобилен пазар
Оферти за продажби на автомобили, джипове, бусове, камиони, мотоциклети, джетове, Услуги, сервизи, Аларми и аудио, Резервни части, Автомобилите в България.
www.topmycar.com
Топ автомобили 10
Топ автомобили 10. от Механика БГ. Направо към: навигация, търсене. Image:10_1_2007_Gumpert_Apollo_Sport.png · Image:10_2_2007_Gumpert_Apollo_Sport.png
www.mechanics-bg.com
Snimka.bg: Chop-top - Автомобили
Chop-top. Име на албума: Chop-top. Създаден на: 03.06.2009 12:52. Категории: Автомобили. Кодове за споделяне. Албум: Голяма снимка: Средна снимка:
www.snimka.bg
Авто Автомобили - ТОП Обяви
Авто Автомобили Array. Уникат единствен в България, АГУ, всичко сменено, нови гуми и нов гюрук. има и други американски автомобили София
www.topobiavi.com
Johnson Controls - София прави електрониката на топ-автомобилите
Центърът на Johnson Controls в София е вторият най-важен инженерен център на голямата световна компания в глобален мащаб. Фирмата има развойно-инженерни
computerworld.bg
тунинг, автоелектроника, автомобили, автоаксесоари - TOP SPEED
TOP SPEED e специализирана в продажбата на едро и дребно на автоаксесоари, автоелектроника, автокозметика, автооборудване и спортни аксесоари.
www.topspeed.bg
Обяви коли! Топ автомобили! Коли, 10 Най-изгодни оферти, Автомобили
Тунинг! Връзки към тунинг елементи
Keywords: Тунинг мания, Бас каса, Тонколони, Спойлери, Съпротивление, Свето диоди схема, Изчисляване тунинг, Чип тунинг, Брони, Антикрило, Формула изчисление тунинг, Джанти тунинг, Автогуми
↑
« Всички статии »
» Site map
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 1
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 2
» Спойлери, Антикрила, Обтекатели, Брони, Калници
» Тунинг компании
» Тунинг елементи и аксесоари
» Чип тунинг! Повече мощност за автомобили
» Тунинг фен клубове
» Тунинг магазини
» Тунинг спойлери, Брони, Антикрила
» Тунинг елементи! Дизайн, Монтаж, Гаранция
» Испански тунинг
» Тунинг Токио
» Тунинг и Дрифт
» Най-тъпото шофиране
» Лудо каране по японски
» Кой раздава на жените книжки?
» Лудо каране на руска магистрала
» Баба блъска кола при изпреварване
» Луд троши колата си
» Пази се закъснявам
» Изпреварва на заден ход
» LADA и Москвич супер тунинг
» Тунинг от Русия и Украйна
» Яко хлъзгане по ...
» Челен удар! Камера на живо
» BMW M3 E92 срещу Mercedes AMG C63
» Тунинг тупалки
» Mercedes супер тунинг
» Позлатен Mercedes AMG в Дубай
» Bentley от злато в ОАЕ
» Златно Ferrari се появи в Дубайски Mall
» Два златни AMG пред известен бар в Дубай
» Тунинг джанти за един милион долара
» Супер тунингована джипка затъва
» Hummer супер тунинг
» Лимузина Hummer с три моста
» Супер лимузини за парти
» Тунинг видео клипове
» Формула за изчисляване на размерите на бобина
» Формули за изчисляване на Тунинг
» Изчисляване размерите на Бас каса
» Конски сили и въртящ момент
» Формула за връзване на светодиод на 12 волта
Формула за изчисляване на съпротивлението, необходимо за връзване на светодиод на 12 волта
R=(V-vf)*1000/mA
R = стойност на необходимия резистор
V = захранващо напрежение
vf = волтаж на LED (обикновено около 2v)
mA = мощност на LED (обикновено между 20-50)
**СВЕТОДИОД d5x8мм,ЧЕРВЕН CLEAR,3000 mcd,1.6-2.7V/Imax=20mA**
R=(12-2)*1000/20
R=10*1000/20
R=500
Конски сили и въртящ момент
Всеки е чувал за конски сили и въртящ момент, но каква е разликата между тях?
Мощността зависи от оборотите и се изчислява на база въртящия момент:
P (kW) = T * n * C1
P = мощност (Power)
T = въртящ момомент (Torque)
n = обороти в минута (RPM)
C1 = константа
Мерната единица за мощност е киловат (kW), но най-често се говори за конски
сили (к.с.) или “horsepower (hp)”.
1 к.с. DIN = 1,36 * kW DIN
Бележка: за DIN виж по-долу
Въртящият момент не зависи от оборотите на двигателя. Изчислява се на база
силата, която двигателя прозивежда в точно определен момент.
T (Nm) = V * p * C2
T = въртящ момент (Torque)
P = налягане в цилиндъра
V = обем на цилиндъра
C2 = константа
Мерната единициа е Нютон метър (Nm).
* * * * * *
Малко по-нагоре споменах за DIN. Това е защото мощността и въртящия момент се
измерват по различни скали и стандарти. Преди обаче да ви представя някои от
по-разпространените скали, искам да въведа още едно широко използвано понятие
– т.нар. “wheel horsepower” (whp) или конски сили при колелата. Тази величина
изрзява реалната сила, която завърта колелата. За пояснение ще кажа, че whp
не е = hp. Ако например мощността на един двигател е 130 к.с., то whp ще бъдe
друго по-малко число. Напрактика имаме загуба на мощност. Това е така, защото
двигателя задвижва не само колелата, а и други компоненти като динамото,
бензиновата помпа, климатика и др.
Това е причината и много тунинг любители да правят т.нар. дино-тест (идва от
името на апарата за измерване – динометър (dynometer). Това е анализ чрез
специялна апаратура, която замерва мощността и въртящия момент на автомобила
при колелата.
Ето някои по-разпространени стандарти:
Bhp - тук нещата са малко спорни. 1) В повечето книги Bhp се препокрива с
понятието whp, за което споменах по-горе (това е може би и по-често
използваното значение). Абривиацията идва от “Break Horse Power” и измерва
мощността Нето. 2) На няколко места обаче открих и второ тълкувание: Bhp =
“British horsepower”, т.е. “Британски конски сили”. Веднага подкрепям
твърдението и с формула за преубразуване:
1 bhp = 1,013872 hp DIN
SAE = “Society of Atumotive Engineers”. Това е американския стандарт – при
него замерванията се правят без прикачени динамо, маслен и въздушен въздушен
филтър и т.н. Тук мощността се мери по-скоро Бруто. Относителната разлика
между DIN и SAE варира между 10-15%. Списание Road&Track дават следната
формула за преобразуване:
DIN = SAE - 10%
По непотвърдена информация, в един форум прочетох, че американските конски
сили не са равни на европейските. Коефициентът за превръщане от DIN в SAE е
0,97.
DIN = “Deutsches Institut fur Normung” (известно още като Dourche Industrie
Normen) или с други думи това е Германски стандарт. Той е най-често ползван
от производителя. Тук измерените показатели са най-близки до реалните (т.е.
до whp). Анализът се прави с прикачени динамо, маслена и водна помпа +
допълнителни товари, развняващи се на създаваните от бензиновата помпа,
инжекционната система, въздушния и масления филтър.
Корекцията се прави при атмосферно налягане 1013 mbar и 200 по Целзий.
Формулата е следната:
k = atmp/1013 * ((273 + airt) / 293)^0,5
k = DIN коефициент
atmp = атмосферно налягане в mbar
airt = температура на въздуха в градуси по Целзий
EWG – Това е европейския стандарт. За съжаление не разполагам с много
информация по въпроса.
Корекцията се прави при атмосферно налягане 1013 mbar, но при 250 по Целзий.
Формулата е следната:
k = atmp/1013 * ((273 + airt) / 298)^0,5
k = EWG коефициент
atmp = атмосферно налягане в mbar
airt = температура на въздуха в градуси по Целзий
JIS – “Japanese Industrial Standard”. Японския стнадарт е най-нереален. Може
би той до най-висока степен изразявава мощността Нето. Тук всички
допълнителни към мотора агрeгати се задвижват от външни източници. Списание
Road&Track дават следната формула за преобразуване:
DIN = JIS - 15%
ISO – “International Standard Organization”. Този стандарт до голяма степен
се препокрива с DIN. Разликата се състои в това, че тук липсват допълнително
прикачени товари към динамото.
ГОСТ – “Государствений Стандарт”. Това е руския държавен стандарт. Не съм
много запознат с него. Информация по въпроса намерих в един форум, където се
казва, че ГОСТ е най-близък по показатели до DIN. Даден е един пример за
Москвич измерен по ГОСТ и по SAE:
”Москвич 2140 измерен по ГОСТ е 75hp/55kW, 108Nm. Измерен по SAE 80hp/59kW,
113.8Nm. При двете изследвания - двигател/ауспух/трансм./компресия - всичко е
същото.”
Ето и още няколко по-важни преобразувания:
1 кг = 9,81 Nm
1 кг = 7,23 Lbft
1 км = 0,6214 мили
1 галон (Американски) = 3,78533 литра
1 галон (Английски) = 4,54596 литра
* * * * * *
Стандартите като DIN и EWG са много важни, тъй като позволяват да се направи
сравнение независимо от атмосферната температура и налягане. От формулите
ясно се вижда, че по-високата температура и налягане ще ни дадът и по-голям
к-коефициент и обратно. Най-важното обаче е да се разбере какво означава това
на практика. Ще пробвам да го обясня така: един двигател с повече к.с. ще има
по-добро ускорение 0-100 км/ч, а двигател с по-висок въртящ момент ще направи
по-добро време от 80-120 км/ч на една и съща предавка. При ускорение от 0-100
км/ч е нужно да се развият обороти, за да може двигателя да достигне поне до
оборотите с най-високи коне (знаем, че това става постепенно – виж следната
графика). За тестът 80-120 км/ч при една и съща предавка не може да се прави
избор на обороти. Това, от което зависи ускорението е въртящият момент.
Следователно е възможно един двигател с равни или дори по-малко “кончета под
капака” да ускори по-бързо ако и двата автомобила са на една и съща предавка.
Така например от ниски обороти един VW TDI (турбо дизел) ускорява по-добре от
колкото VW GTI.
* * * * * *
Още малко коментар: Когато решите да си купувате някоя тунинг част, първо
обърнете внимание на мерните единици и скалите, по които се изчислява
обещаната мощност. Проверете също и следното: тъй като “спечелената” от
направената модификация мощност варира в зависимост от оборотите, някои фирми
отбелязват печалбата в пиковия момент, а други измерват най-голямата разлика
(независимо от оборотите) спрямо стандартна мощност. Това понякога си е чисто
пазарен трик, защото не винаги в пиковия момент спечелената мощност е
най-голяма. Просто имайте в предвид, че ако една фирма обещава +10 к.с.
пикова мощност, а друга +15 к.с. без да отбелязва конкретни обороти, всъщност
може да се говори за една и съща преработка, но от различни гледни точки.
Взето от: tuningclub dot hit dot bg
Изчисляване размерите на кутия според мощността на бас говорителите за Бас каса
Искате да изчислите какъв размер да бъде кутията според мощноста на бас говорителите, за да си направите Бас Каса. Вероятно ви трябва подходяща формула, която ще намерите » Т У К
» Site map
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 1
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 2
» Спойлери, Антикрила, Обтекатели, Брони, Калници
» Тунинг компании
» Тунинг елементи и аксесоари
» Чип тунинг! Повече мощност за автомобили
» Тунинг фен клубове
» Тунинг магазини
» Тунинг спойлери, Брони, Антикрила
» Тунинг елементи! Дизайн, Монтаж, Гаранция
» Тунинг и спортни клипове и снимки! Коли
Формула за изчисляване на размерите на бобина от зададени микро хенри
Как се изчислява размерите на бобина от зададени микро хенри?
Искате да си направите филтър за тонколоната си но ви е необходима формулка по която да пресметнете колко навивки и на каква макара се навиват, а проводника да си го изберете според консумираната мощност от говорителите.
Подходящата формула ще намерите » Т У К
» Site map
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 1
» Тунинг елементи! Прaвила при тунинг на автомобил - 2
» Спойлери, Антикрила, Обтекатели, Брони, Калници
» Тунинг компании
» Тунинг елементи и аксесоари
» Чип тунинг! Повече мощност за автомобили
» Тунинг фен клубове
» Тунинг магазини
» Тунинг спойлери, Брони, Антикрила
» Тунинг елементи! Дизайн, Монтаж, Гаранция
» Тунинг и спортни клипове и снимки! Коли
Тунинг видео клипове
Keywords: Тунинг, Тунинг автомобили, Кола тунинг, Антикрила, Спойлери, Видеоклип тунинг, Тунинг снимки, Тунинг видео, Видео тунинг, Тунинг стикери, Стикери коли, Клип тунинг, Автомобили, Джанти, Обтекатели,
» Супер лимузини за парти
» Лимузина Hummer с три моста
» Hummer супер тунинг
» Супер тунингована джипка затъва
» Тунинг джанти за един милион долара
» Два златни AMG пред известен бар в Дубай
» Златно Ferrari се появи в Дубайски Mall
» Bentley от злато в ОАЕ
» Позлатен Mercedes AMG в Дубай
» Mercedes супер тунинг
» Тунинг тупалки
» BMW M3 E92 срещу Mercedes AMG C63
» Челен удар! Камера на живо
» Яко хлъзгане по ...
» Тунинг от Русия и Украйна
» LADA и Москвич супер тунинг
» Изпреварва на заден ход
» Пази се закъснявам
» Луд троши колата си
» Баба блъска кола при изпреварване
» Лудо каране на руска магистрала
» Кой раздава на жените книжки?
» Лудо каране по японски
» Най-тъпото шофиране
» Тунинг и Дрифт
» Тунинг Токио
» Испански тунинг! Клип
» Тунинг елементи! Дизайн, Монтаж, Гаранция
